⚡ 2021 ▷ Especificaciones de Ford 351W

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Ford 351w especificaciones 1.1

El Ford 351W fue un motor desarrollado por Ford Motor Company. Muchos de los motores de 351W se fabricaron en la planta de Ford en Windsor, Canadá. Ford comenzó a fabricar los motores en 1969 y continuó usando el motor en los vehículos Ford hasta 1995. El Ford 351W se utilizó en una amplia variedad de vehículos, desde el Mustang hasta el F350.

¿Cuántos litros de aceite tiene un motor Ford 351?

El motor Ford Windsor (que se ofrece en diferentes versiones) se considera uno de los bloques pequeños de Ford más exitosos jamás producidos. La familia de motores Windsor, que lleva el nombre de la planta de motores Windsor en Windsor, Ohio, donde se fabricaron originalmente, se introdujo en 1962. El 351W se introdujo en 1969 y se ha ganado una reputación por su resistencia, confiabilidad y durabilidad. Las culatas del motor están diseñadas para proporcionar una amplia curva de par que compromete el rendimiento a altas revoluciones. La inyección electrónica de combustible reemplazó el carburador del 351W en 1988. El 351 Windsor estuvo disponible en el Ford F-150 hasta 1997 cuando fue reemplazado por el Ford Modular V-8. El motor tiene un diámetro interior de cilindro de 4,00 “idéntico al 302 cid V-8, pero con una carrera más larga de 3,50”.

FORD 351W V-8 DATOS TÉCNICOS: Motor Ford 351 Spec, Ford 351W

Motor: Ford 351W V-8 (5.8L)
Familia de motores: Ford Windsor
Planta de producción: Windsor, Ohio hasta 1969, Cleveland, Ohio desde 1969 hasta 1997
Marco: 90 ° V-8
Cambiar: 351 cid, 5,8 litros
Comando para abrir fuego: 1-3-7-2-6-5-4-8
Material del bloque del motor: Hierro fundido
Material de la culata: Hierro fundido
Altura de la plataforma: 9.480 “hasta 1971, 9.503” desde 1971 hasta 1997
Diámetro interior del cilindro: 4,00 “
Carrera del cilindro: 3,50 “
Índice de compresión: Diversos: en 1969 tan alto como 11.0: 1, después de la introducción de las regulaciones de gases de escape en 1971 incluso 8.8: 1
Aspiración: Esfuerzo natural
Tren de válvulas: Árbol de levas de elevación hidráulica, 2 V por cilindro, elevación de rodillo, introducido en 1994
Encendido: Distribuidor estándar
Capacidad de aceite del motor: 6 litros con filtro
Rendimiento máximo: • 1969 – 250 HP con carburador de 2 cilindros, 300 HP a 5400 rpm con carburador de 4 cilindros
• 1972 (potencia neta asumida) – 153 hp con 2 cilindros, 161 hp con 4 cilindros
• 1997 – 205 hp (versión AC), 210 hp a 3600 rpm
• Ford Lightning: 240 caballos de fuerza a 4200 rpm
Tuerca maxima: • 1969 – 380 libras-pie a 3400 rpm con un carburador de 4 barriles
• 1997 – 325 libras-pie a 2800 rpm, 330 libras-pie a 2600 rpm (CA)
• Ford Lightning: 340 libras-pie a 3200 rpm

Historia del motor: especificaciones del motor Ford 351

Antes de la introducción del 351W, Ford Motor Company había usado el motor de bloque Y. El bloque Y era un motor de pistón V-8 para automóviles que la compañía fabricó en 1954. El bloque Y a menudo tenía problemas de funcionamiento del balancín, como que En 1962, Ford reemplazó el bloque Y con el motor de 351W en autos más pequeños y el motor Ford FE en vehículos más grandes. (La “W” en 351W significaba Windsor.) Ford produjo el 351W hasta 1995 cuando fue reemplazado por el motor modular de 4.6 litros.

351W Evolution: especificaciones del motor 351 Windsor

El 351W tenía una carrera más larga que otros motores Windsor porque estaba construido sobre una plataforma más alta. Los primeros 351W estaban equipados con carburadores, pero en años posteriores Ford desarrolló un motor de inyección de combustible. El motor de 351W se usó en Mustangs, Mercury Cougars y Montegos.

1969 Ford 351W Especificaciones: Especificaciones del motor Ford 5.8

El primer 351W era un motor de 8 cilindros y 351 pulgadas cúbicas. El motor desarrollaba 300 CV a 5.400 rpm. El Ford 351W de 1969 mostró un par máximo de 380 libras-pie a 3.500 rpm.

1994 Ford 351W Especificaciones – Motor 351 Windsor

El motor posterior de 351 vatios se atribuyó a la potencia de los camiones más rápidos. En 1994, el torque en el Ford F150 alcanzó un máximo histórico de 325 libras-pie, pero la potencia del 351W se redujo a 210. La compañía también presentó un motor especial de alto rendimiento de 5,8 litros para su uso en el Ford sport de una camioneta Blitz. El camión tenía 250 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque. La camioneta también presentaba cabezales GT40 de alto flujo, lo que la convirtió en una de las camionetas más rápidas en la historia de Ford.



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