⚡ 2021 ▷ Especificaciones del motor Toyota 3L Hilux ventos.site

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El motor diesel 3L fue fabricado por Toyota de 1991 a 1997. El motor se utilizó en vehículos Toyota como el Hilux. La Hilux es una camioneta de tamaño mediano y se vendió principalmente fuera de América del Norte. El Toyota 4 × 4 similar se vendió en América del Norte hasta 1995 cuando fue reemplazado por el Toyota Tacoma.

Especificaciones y diseño del motor

El motor diesel 3L es un motor diesel de cuatro cilindros. La cilindrada del motor es de 2.779 centímetros cúbicos. Aunque el motor tenía una cilindrada total de 2,8 litros, el nombre del modelo del motor es 3L. El diámetro por carrera del motor es de 3,78 x 3,78 pulgadas o 96 mm x 96 mm. La relación de compresión es de 22,2 a 1. El sistema de refrigeración está refrigerado por líquido, mientras que el diseño del motor tiene un solo árbol de levas en cabeza. El motor no tiene turbocompresor y no está diseñado para un vehículo de bajas emisiones (LEV). El sistema de combustible utiliza un diseño de sincronización de bomba de chorro de Bosch. El motor también tiene un sistema de sincronización de válvulas variable.

Especificaciones del motor diesel Toyota 3L: características del motor Toyota 3L

El motor de 3 litros desarrolló 91 CV (67 kW; 90 CV) a 4.000 rpm de potencia máxima y 188 Nm (19,2 kg m) a 2.400 rpm de par máximo.

El desglose del código del motor es el siguiente:

  • 3 – Motor de tercera generación
  • L. – familia de motores

INFORMACIÓN GENERAL: Especificaciones del motor 3l

Especificaciones del motor
Código del motor 3L
diseño Recto-4, vertical
Tipo de combustible diesel
producción
cambiar 2,8 L, 2.776 cm² 3 (169.6 pulgadas cúbicas)
Bomba de inyeccion Mecánicamente
Sumador de poder Ninguno
Red PS 91 PS (67 kW; 90 PS) a 4.000 rpm
Salida de par 188 Nm (19,2 kgm, 138,6 libras-pie) a 2400 rpm
Orden de encendido (inyección) 1-3-4-2
Dimensiones (L x H x W):
Peso

BLOQUE CILÍNDRICO: Características del motor diesel Toyota 3l 2.8

El bloque de cilindros está hecho de hierro fundido. El cigüeñal está soportado por cinco cojinetes en el cárter. Los cojinetes del cigüeñal están hechos de una aleación de aluminio. El cigüeñal está integrado con contrapesos que se colocan junto a él para compensarlo.

El diámetro interior del cilindro es de 96,0 mm (3,78 in), la carrera del pistón es de 96,0 mm (3,78 in) y la relación de compresión es de 22,2: 1.

Bloque cilíndrico
Aleación del bloque de cilindros Hierro fundido
Índice de compresión: 22,2: 1
Diámetro interior del cilindro: 96,0 mm (3,78 pulgadas)
Golpe del pistón: 96,0 mm (3,78 pulgadas)
Número de aros de pistón (compresión / aceite): 2/1
Número de cojinetes principales: 5
Diámetro interior del agujero del cilindro: 96,000-96,010 mm (3.7795-3.7799 pulgadas)
Diámetro de la falda del pistón 95,940-95,950 mm (3.7772-3.7776 pulgadas)
Holgura de la ranura del anillo de pistón: Primero 0,028-0,077 mm (0,0011-0,0030 pulgadas)
Segundo 0,060-0,105 mm (0,0024-0,0041 pulgadas)
petróleo 0,030-0,070 mm (0,0012-0,0028 pulgadas)
Juego final de anillo de pistón: Primero 0,350-0,470 mm (0,0138-0,0185 pulgadas)
Segundo 0,400-0,500 mm (0,0157-0,0197 pulgadas)
petróleo 0.200-0.500 mm (0.0079-0.0197 pulgadas)
Diámetro exterior del pasador del pistón 29.000-29.012 mm (1,1417-1,1422 pulgadas)
Diámetro pequeño del extremo de la biela (estándar) 29,008-29,020 mm (1,142-1,1425 pulgadas)
Diámetro principal del muñón del cigüeñal: 61,985-62,000 mm (2.4403-2.4409 pulgadas)
Diámetro del pasador de manivela: 52,988-53,000 mm (2.0861-2.0866 pulgadas)

Procedimiento de apriete y especificaciones de torsión para tapas de cojinetes principales:

  • 105 Nm; 10,5 kg · m; 77 libras-pie

Después de apretar los tornillos de la tapa del cojinete, asegúrese de que el cigüeñal gire fácilmente con la mano.

Tuerca de biela

  • El ha pasado 1:54 Nm; 5,5 kg · m; 40 libras-pie
  • Paso 2: Gire todos los tornillos 90 °

Tornillo de la polea del cigüeñal

  • 235 Nm; 24,0 kg · m; 173 libras-pie

volante

  • 123 Nm; 12,5 kg · m; 90 libras pie

CABEZA DE CILINDRO

Cabeza de cilindro
Aleación de culata Hierro fundido
Disposición de válvulas: SOHC
Válvulas: 8 (2 válvulas por cilindro)
Diámetro de la válvula de entrada:
Diámetro de la válvula de salida:
Longitud de la válvula de entrada: 103,29-103,69 mm (4,0665-4,0823 pulgadas)
Longitud de la válvula de escape: 103,14-103,54 mm (4,0606-4,0764 pulgadas)
Diámetro del vástago de la válvula de entrada: 7,975-7,990 mm (0,314-0,3146 pulgadas)
Diámetro del eje de las válvulas de salida: 7,960-7,975 mm (0,3134-0,314 pulgadas)
Diámetro del muñón del árbol de levas: 1: 34,969-34,985 mm (1,3767-1,3774 pulgadas)
Otro: 27,969-27,985 mm (1,1011-1,1018 pulgadas)
Altura del árbol de levas (entrada): 54.290-54.310 mm (2.1374-2.1382 pulgadas)
Altura del lóbulo …



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