121 CV y 220 km/h de velocidad punta, según las últimas filtraciones

121 CV y 220 km/h de velocidad punta, según las últimas filtraciones


La Harley-Davidson Sportster ha estado en proceso durante mucho tiempo y ha creado una presentación mundial a través de Internet. Anteriormente conocido como Custom 1250, se reconoce como un el nuevo Sportster de la empresa americana.

La primera noticia sobre este modelo es de hace casi tres años que se cumplen el 13 de julio. Casualidad o no, es el día en que se presenta al público el último modelo de producción de la nueva Sportster. Esto puede ser una fuga involuntaria o voluntaria, quién sabe.

Esta será la nueva Harley-Davidson Sportster

Sportster S

El hecho es que los detalles de la versión de producción saldrán al escenario antes de lo previsto, según los colegas de Cycleworld.com. Ahora sabemos que la moto va a recibir un nombre. Sportster Slo que confirma que es el sucesor de la serie. Con una larga tradición de motores sin árboles de levas en cabeza y refrigeración por aire.

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No hay nada nuevo en cuanto a estética, pero se espera que no sea muy diferente de lo que Harley Davidson ha sido para nosotros hasta ahora. Sin embargo, existen diferentes datos técnicos. Inicialmente, el código de fábrica para el modelo es RH1250S, que es el mismo que el modelo base de Pan America, RA1250 y RA1250S para el Special, con el que comparte motor.

Si todo va bien, este Revolution Max tendría una potencia de 152 CV. ha sido bajado 121 CV a 7.500 rpm, con una velocidad máxima más baja en lugar de las casi 9.000 rpm de la Pan America. Esto podría ser una indicación de que el sistema de sincronización variable de válvulas no se usa en la Sportster S, lo que también reduce la complejidad y el costo final. El par motor también se reduce a 123 Nm a 6.000 rpm.

Sportster S

El Revolution Max no es solo el motor de la Sportster S, sino también una parte integral de la estructura del chasis. Según las filtraciones, la moto nos da una longitud total de 2.270 mm. La distancia entre ejes es de 1.496 mm y la altura total es de 1.084 mm. En cuanto al peso Sportster S tiene un peso certificado de 228 kg en orden de marcha.

Los documentos de homologación filtrados establecen su velocidad en 220 km / h, el mismo valor que se indica para Pan America en la hoja correspondiente. Pero aún Sportster S utiliza un solo disco de freno delantero en lugar de la configuración de disco dual de la ruta anterior. Las ruedas delanteras están equipadas con un 160 / 70ZR-17, mientras que las ruedas traseras están equipadas con una goma 180 / 70ZR-16.

Sportster S

Recuerda que este es el Cifras de homologación de tipo europeoy la firme decisión de Harley-Davidson de utilizar el nombre Sportster S para la RH1250S. Después de todo, las pocas incógnitas que dejaron estas filtraciones serán respondidas en la presentación oficial del 13 de julio que cualquiera puede ver después de registrarse en el sitio web de Harley-Davidson.

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